Opis
W latach 30. niemiecki Górny Śląsk był widownią wielu ambitnych inwestycji. Latający Ślązak, który dystans z Bytomia do Berlina pokonywał w 4 godz. 40 min., należał wówczas do najszybszych pociągów świata. Za to śląscy automobiliści jako jedni z pierwszych w Europie mieli możliwość korzystania z nowoczesnych dróg z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami.